v2.11.0 (5976)

Programme d'approfondissement - MDC_52067_EP : Transport et Diffusion

Domaine > Mathématiques, Mathématiques appliquées.

Descriptif

Ce cours organisé conjointement par les départements de Mathématiques Appliquées et Mathématiques est aussi référencé MAT567.

Le but de ce cours est de présenter des modèles de transport et de diffusion de particules que l'on retrouve dans de nombreux domaines d'applications pertinents sur le plan énergétique. Par exemple, le mécanisme de réaction en chaine dans les réacteurs nucléaires, l'effet de serre en climatologie, le transfert radiatif en thermique ou en astrophysique, certains modèles de dynamique des populations structurées en biologie relèvent de cette thématique.

Après une présentation mathématique de ces modèles, on montrera que la diffusion est la limite du transport dans un régime fortement collisionnel, et on expliquera la notion de masse ou de taille critique. On introduira des méthodes de résolution numérique de type différences finies et Monte-Carlo.

 

Niveau requis : Un des 4 cours suivants :

  • MAP411 : Modélisation mathématiques,
  • MAP431 : Analyse numérique et optimisation,
  • MAT431 : Calcul différentiel et fonctions holomorphes
  • MAT432 : Distributions, analyse de Fourier et EDP.

 

Bibliographie :

  • Dautray R., (1989). Méthodes probabilistes pour les équations de la physique, Eyrolles, Paris
  • Dautray R., Lions J.-L., (1988). Analyse mathématique et calcul numérique pour les sciences et les techniques, Masson, Paris
  • Perthame B., (2007). Transport equations in biology, Birkhäuser, Bâle
  • Planchard J. (1995). Méthodes mathématiques en neutronique. Collection de la Direction des Études et Recherches d'EDF, Eyrolles.
  • Pomraning G., (1973). The equations of radiation hydrodynamics, Pergamon Press. Oxford, New-York

Objectifs pédagogiques

Acquérir une bonne maîtrise des modèles de transport et de diffusion du point de vue théorique et numérique

36 heures en présentiel (9 blocs ou créneaux)

effectifs minimal / maximal:

/30

Diplôme(s) concerné(s)

Parcours de rattachement

Objectifs de développement durable

ODD 9 Industrie, Innovation et Infrastructure.

Pour les étudiants du diplôme Programmes d'échange internationaux

Connaissances an analyse correspondant à l'un des cours suivants du cursus ingénieur de l'Ecole polytechnique: MAP412, MAP431, MAT431 ou MAT432

Pour les étudiants du diplôme Titre d’Ingénieur diplômé de l’École polytechnique

Vous devez avoir validé l'équation suivante : 1 parmi FMA_42032_EP, FMA_41031_EP, APM_42031_EP, APM_41012_EP

Il est nécessaire d'avoir suivi au moins un cours parmi MAP412, MAP431, MAT431 ou MAT432

Pour les étudiants du diplôme M1 MJH - Mathématiques Jacques Hadamard

Connaissances an analyse correspondant à l'un des cours suivants du cursus ingénieur de l'Ecole polytechnique: MAP412, MAP431, MAT431 ou MAT432

Format des notes

Numérique sur 20

Littérale/grade réduit

Pour les étudiants du diplôme M1 MJH - Mathématiques Jacques Hadamard

Vos modalités d'acquisition :

Un examen final (FE) de 2 heures, et une note (PC) de participation aux petites classes. Note finale max(FE,(2FE+PC)/3)

L'UE est acquise si Note finale >= 10
  • Crédits ECTS acquis : 5 ECTS

Pour les étudiants du diplôme Titre d’Ingénieur diplômé de l’École polytechnique

Vos modalités d'acquisition :

Un examen final (FE) de 2 heures, et une note (PC) de participation aux petites classes. Note finale max(FE,(2FE+PC)/3)

Le rattrapage est autorisé (Note de rattrapage conservée)
    L'UE est acquise si Note finale >= 10
    • Crédits ECTS acquis : 5 ECTS

    La note obtenue rentre dans le calcul de votre GPA.

    Pour les étudiants du diplôme Programmes d'échange internationaux

    Vos modalités d'acquisition :

    Un examen final (FE) de 2 heures, et une note (PC) de participation aux petites classes. Note finale max(FE,(2FE+PC)/3)

    Le rattrapage est autorisé (Note de rattrapage conservée)
      L'UE est acquise si Note finale >= 10
      • Crédits ECTS acquis : 5 ECTS

      Programme détaillé

      Après une présentation des modèles cinétiques (équations de transport et de Boltzmann linéaires) nous montrons que dans un régime fortement collisionnel, l'équation de diffusion peut être vue comme approximation et une simplification de l'équation de Boltzmann linéaire, et on explique la notion de taille critique.

      On présentera aussi les méthodes de différences finies pour les équations de transport et de Boltzmann, et on dit quelques mots de la méthode de Monte Carlo.

      Plan du cours

      1. Introduction, modèles et exemples

      2. Equation de transport linéaire

      3. Equation de Boltzmann linéaire

      4. Approximation par la diffusion

      5. Méthodes numériques I

      6. Méthodes numériques II

      7. Problème spectral, taille critique

      8. Calcul critique, analyse de sensibilité

      9. Homogénéisation

      Mots clés

      Equation de Boltzmann linéaire - Limite de diffusion - Taille critique

      Méthodes pédagogiques

      Cours sur des slides basées sur un livre distribué aux étudiants et séances d'exercices
      Veuillez patienter